Por Redação
A concessão do Polo Rodoviário de Pelotas, administrada pela Ecovias Sul, será encerrada no dia 3 de março, às 23h59. O contrato abrange 457,3 quilômetros de rodovias no extremo sul do Estado e completa quase três décadas de vigência, iniciadas em 1998.
A concessão começou sob gestão do Governo do Estado, por meio do DAER, e foi federalizada em maio de 2000. A cobrança de pedágio teve início em março de 2001. Em 2014, um aditivo retirou da concessão a BR-293 (Pelotas–Bagé) e o acesso aos Molhes da Barra, em Rio Grande, e incluiu a duplicação da BR-392 no trecho Rio Grande–Pelotas. Atualmente, o contrato atende diretamente 14 municípios.
De acordo com dados da concessionária, entre 2001 e 2025 foram investidos R$ 2,5 bilhões na operação. Outros R$ 240 milhões foram repassados em ISS a 19 municípios. Somente em pavimentação, o total aplicado chega a R$ 773,5 milhões.
Na área de engenharia, a empresa implantou tecnologias como o uso de asfalto com borracha de pneus, a partir de 2006, e o asfalto morno, adotado em 2016. Também recebeu prêmios nacionais por iniciativas ligadas ao reaproveitamento de materiais e soluções sustentáveis.
Ao longo do período, foram registrados 47.451 atendimentos médicos e 373.137 atendimentos mecânicos nas rodovias concedidas, além de mais de 654 mil ocorrências no Centro de Controle Operacional. Os Serviços de Atendimento ao Usuário contabilizaram mais de 3,8 milhões de atendimentos.
Na área ambiental, a concessionária desenvolveu corredores ecológicos nas BR-116 e BR-392, com monitoramento de fauna que identificou 26 espécies de mamíferos na região, incluindo animais ameaçados de extinção.
Até o encerramento do contrato, a Ecovias Sul informa que manterá a prestação de todos os serviços previstos, como atendimento médico e mecânico, conservação das pistas e monitoramento de tráfego.
